این تاکسی های پرنده جدید نگاهی اجمالی به سفرهای آینده ما برای کار دارند



این هواپیما از جبی چهار مسافر را در خود جای خواهد داد.  جوبی در اوایل سال جاری اعلام کرد که Uber Elevate را خریداری می کند.

این هواپیما از جبی چهار مسافر را در خود جای خواهد داد. جوبی در اوایل سال جاری اعلام کرد که Uber Elevate را خریداری می کند. (شادی /)

نمایشگاه الکترونیکی مصرفی سالانه برای نمایش محصولات و مفاهیم پیچیده جدیدی که ممکن است در آینده نزدیک به واقعیت تبدیل شوند یا نشوند ، صفر است. و هیچ چیز مانند غلاف پرواز مستقل و برقی که می تواند شما را به آسمان برساند ، “آینده” را نمی گوید. البته ، هرگز تلاطم یا ناهمواری در هیچ یک از این چشم اندازها وجود ندارد ، که مطمئناً با یک ماشین پرنده کوچک جای تعجب دارد.

این هواپیماهای کوچک که گاهی اوقات اتومبیل های پرنده نامیده می شوند ، بسیار نزدیکتر به تاکسی های پرواز هستند زیرا در آنها مشترک است. نام فنی بیشتر صنعت برای آنها VTOL یا eVTOL است: این به معنای “برخاست و فرود عمودی” است که گزینه “e” در جلو به “الکتریکی” اشاره دارد.

شرکت های مختلف اعم از شرکت های نوپا و خودروساز در این هواپیمای مرزی مانند فعالیت می کنند. در اینجا آنچه تاکنون در CES امسال کاملاً مجازی دیده ایم و همچنین نگاهی به جنبه ای از نمایش سال گذشته است.

این کانسپت GM دارای هشت روتور است - چهار در یک سطح و چهار در سطح پایین.

این کانسپت GM دارای هشت روتور است – چهار در یک سطح و چهار در سطح پایین. (تصویر صفحه / GM /)

مفهوم غلاف پرواز جنرال موتورز

یکی از درخشان ترین مفاهیمی که امسال در CES منتشر شد ، چشم انداز یک تاکسی پرنده تک نفره از جنرال موتورز و کادیلاک است. این شرکت با نوید “ساخت درجه یک از داخل” ، افتخار می کند که هواپیما در آینده راهی لوکس برای انتقال از سقف به سقف خواهد بود.

آگهی ویدیویی ایده کاملاً شبیه سازی شده است ، به این معنی که هواپیمایی که به تصویر می کشد ممکن است به همان اندازه واقع گرایانه (یا غیرواقعی) باشد که در آینده در یک فیلم سنگین CGI می بینید. با این حساب ، برخی از انتخاب های خاص طراحی را نشان می دهد. رگ کوچک دارای هشت کانال چرخنده است که به آن بالابر و کشش می دهد. از راه دور ، به نظر می رسد فقط چهار وجود دارد ، اما این مفهوم به روتورهای مرتب شده در هر کانال نیاز دارد. در هر کانال ، دو روتور به عقب می چرخند ، یکی بالاتر از دیگری.

بستن فن های چرخان یا روتور در یک کانال به این معنی است که از نظر فرضی می توانند ساکت و کارآمدتر باشند و این یک انتخاب معمول در فضای VTOL است. به عنوان مثال ، یک هواپیمای برقی از شرکتی به نام Lilium از موتورهای برقی بسیار کوچک هوا برای ایجاد بالابر و کشش استفاده می کند و مدل دیگر بل از چهار فن بزرگ استفاده می کند.

جنرال موتورز می گوید این مفهوم می تواند به سرعت 56 مایل در ساعت برسد و به طور مستقل پرواز کند ، بنابراین مسافر انفرادی در داخل آزاد خواهد بود تا از پنجره یا بیشتر به تلفن خود خیره شود.

ارائه یک هواپیمای الکتریکی هنوز کشف نشده توسط آرچر ، که با همکاری فیات کرایسلر اتومبیل همکاری می کند.

ارائه یک هواپیمای الکتریکی هنوز کشف نشده توسط آرچر ، که با همکاری فیات کرایسلر اتومبیل همکاری می کند. (کماندار /)

فیات کرایسلر و آرچر برای هواپیماهای برقی برنامه ریزی می کنند

چشم انداز خاص تری از یک خودروساز بزرگ بعلاوه استارتاپی به نام آرچر حاصل می شود. این دو شرکت اوایل این هفته اعلام کردند که کار خود را در فضای تاکسی پرنده آغاز می کنند.

آرچر ، مستقر در منطقه خلیج سانفرانسیسکو ، قصد دارد یک هواپیمای برقی بسازد که بتواند به صورت عمودی بلند و فرود بیاید. هواپیما هنوز پرواز نکرده است و یا حتی به صورت عمومی رونمایی نشده است ، اما این شرکت می گوید که در سه ماهه دوم سال به نمایش در می آید و می تواند در سال 2024 افراد عادی را در پروازها حمل کند. آنها جزئیات طراحی این مورد را فاش نکردند. هنوز هم ، اگرچه تصویر یک هواپیما با شش پروانه و یک دم V نشان می دهد. سرعت 150 مایل در ساعت ، برد 60 مایل خواهد بود و مسافران زیادی را در خود جای می دهد.

در مورد همکاری با اتومبیل های فیات کرایسلر (FCA) ، یک پست وبلاگ آرچر توضیح می دهد که این همکاری به آنها “دسترسی به زنجیره تأمین ارزان قیمت FCA ، قابلیت های پیشرفته مواد کامپوزیت و تخصص مهندسی و طراحی را می دهد ، و آرچر را به سمت ظرفیت تولید هواپیمای eVTOL در سال 2023 “.

این تصویر از تاکسی هوایی هیوندای مربوط به نمایشگاه CES سال گذشته است.

این تصویر از تاکسی هوایی هیوندای مربوط به نمایشگاه CES سال گذشته است. (هیوندای /)

در مورد Uber Elevate و تاکسی های پرنده آن چطور؟

معامله آرچر-FCA اولین همکاری شرکت خودروساز در فضای تاکسی پرنده نیست. در CES سال گذشته ، اوبر و هیوندای گفتند که با هم همکاری می کنند. اما در ماه دسامبر ، اوبر و شرکتی به نام جوبی اعلام کردند که جوی در حال خرید Uber Elevate ، ابتکار تاکسی سواری این شرکت است.

سخنگوی اوبر در یک ایمیل توضیح داد که “ما رابطه خود را با همه شرکای Elevate ، از جمله هیوندای به پایان رسانده ایم.” در همین حال ، جوبی در حال کار در هواپیمایی است که می تواند با سرعت بسیار زیاد – 200 مایل در ساعت – و 150 مایل مسافت را طی کند. . این هواپیما به یک خلبان خلبان احتیاج دارد ، علاوه بر هواپیمای پرواز می تواند چهار نفر را در خود جای دهد و حتی می تواند برای نیروی هوایی ایالات متحده پرواز کند.

در همین حال هیوندای می گوید روی هواپیماهای خود کار می کند. پاملا کوه ، مدیر عامل بخش تحرک هوای شهری گروه هیوندای موتور گفت: “علاوه بر توسعه وسیله نقلیه ما ، بخش تحرک هوایی شهری گروه هیوندای موتور متمرکز بر آماده سازی بازار برای UAM است.” بیانیه سخنگوی “ما معتقدیم که همه چیز باید کاملاً در زمان مناسب ترکیب شود – از توسعه خودرو گرفته تا شبکه های مهم زیرساختی و مقبولیت عمومی – تا این بازار رونق بگیرد.”


منبع: khabar-reza.ir

دیدگاهتان را بنویسید

Comment
Name*
Mail*
Website*