جالبترین صفحه نمایش و نمایشگرهای خودرو از CES



صفحه سر به بالا اطلاعاتی از جمله سرعت در نمای نزدیک و داده های واقعیت افزوده را که روی عملکردهای واقعی در نمای دور سوار می شوند ، نشان می دهد.

صفحه سر به بالا اطلاعاتی از جمله سرعت در نمای نزدیک و داده های واقعیت افزوده را که روی عملکردهای واقعی در نمای دور سوار می شوند ، نشان می دهد. (پاناسونیک /)

نگاه کردن به یک سنج آنالوگ در وسیله نقلیه خود برای دیدن اینکه آیا شما محدودیت سرعت را فشار می دهید یا نیاز به پیدا کردن یک پمپ بنزین دارید ، روش مطمئنی برای یافتن اطلاعات مورد نیاز هنگام رانندگی است. اما مسلماً صفحات داخلی نیز مدتی است که این کار را در اتومبیل ها انجام می دهند ، از نمایشگرهای کوچک اطلاعات و سرگرمی گرفته تا صفحه های لمسی عظیم مانند آنچه در تسلا می بینید. برخی از وسایل نقلیه حتی یک نمایشگر سر به جلو ارائه می دهند که می تواند اطلاعات لازم را نزدیک به سطح چشم شما روی شیشه جلوی واقعیت افزوده ارائه دهد.

CES امسال به صورت کاملاً مجازی به خودروسازان و سایر شرکت ها اجازه داده است تا فناوری های پیشرفته و پیشرفته نمایش اتومبیل خود را تبلیغ کنند. در اینجا همان چیزی است که ما از چندین شرکت اصلی مشاهده کردیم.

نمایشگر سر به جلو AR در پاناسونیک

چه در یک هواپیمای جنگنده و چه در اتومبیل ، هدف صفحه نمایش کاملاً واضح است: سوار کردن اطلاعات اصلی با توجه به دیدگاه اپراتور نسبت به جهان ، بنابراین در حالت ایده آل آنها نیازی به پایین نگاه کردن ندارند تا ببینند چه چیزی باید بدانند. .

پاناسونیک نسخه HUD خود را تبلیغ می کند و شامل شاخص های عملکردی مانند ویژگی های واقعیت افزوده است که اشیا-دنیای واقعی را برجسته می کند. این شرکت این اطلاعات را به اطلاعات “نزدیک میدان” و “میدان دور” تقسیم کرده است ، اولی داده هایی مانند میزان سوخت شما را نشان می دهد و دومی شامل این جنبه AR است. به عنوان مثال ، یک نماد دوچرخه زرد می تواند بر روی یک دوچرخه سوار واقعی قرار گیرد تا به شما کمک کند آنها را تشخیص دهید ، در حالی که یک پیکان سبز دیجیتال می تواند ارتفاع یک روگذر آینده را نشان دهد. و در حالت ایده آل ، به لطف عملکرد ردیابی چشم ، همه چیز باید با دید دید راننده مرتب باشد.

ساچیکو کوبایاشی ، طراح UX در سیستم های اتومبیل پاناسونیک ، گفت: “AR HUD ما دارای اندازه تصویر بزرگتر و فاصله تصویر مجازی بیشتر است ، که می تواند عمقی را ایجاد کند که باعث می شود گرافیک در دنیای واقعی افزایش یابد.” در ویدئویی درباره فناوری ، که شامل هوش مصنوعی نیز می شود.

مانند هر فناوری کمکی که برای سهولت کار راننده طراحی شده است ، اثبات این امر خواهد بود که آیا وی احساس می کند این کار باعث ایمن تر و روانتر شدن روند کار می شود یا فقط باعث حواس پرتی بیشتر می شود.

“هایپر صفحه” عظیم مرسدس بنز

مرسدس یک صفحه نمایش غول پیکر از سیم پیچ را به نمایش می گذارد – قطر آن بیش از 56 اینچ است – و حتی شامل دو دریچه هوا است. این نشان دهنده انواع اطلاعاتی است که می توانید تصور کنید در داشبورد ماشین وجود دارد ، مانند سرعت ، ناوبری و سرگرمی.

در ادامه با موضوع هوش مصنوعی ، این خودروساز می گوید که این نمایشگر می تواند با استفاده از یادگیری ماشین سعی کند بر اساس تشخیص الگو ، خواسته راننده را پیش بینی کند. به عنوان مثال ، او می تواند یاد بگیرد که شما همیشه همزمان با یک فرد تماس می گیرید و سپس با نمایش اطلاعات تماس با او ، این گزینه را فعالانه به شما می دهد. به همین ترتیب می توانید یاد بگیرید که دوست دارید همزمان از صندلی های گرم شونده از فرمان گرم شونده استفاده کنید. سجاد خان ، مدیر فنی مرسدس بنز ، در بیانیه ای گفت: “MBUX Hyperscreen به طور مداوم مشتری را بهتر می شناسد و خدمات سرگرمی شخصی و شخصی را ارائه می دهد ، بدون اینکه سرنشین مجبور به ضربه محکم و ناگهانی باشد.”

صفحه هایپر (مرسدس بنز /)

نمایشگر غول پیکر 377 فوت مربع حتی شامل دو درایو بازخورد لمسی است ، به این معنی که صفحه نمایش (در واقع سه صفحه زیر شیشه) در پاسخ به لمس لرزیده است.

همانطور که ورا اشمیت ، رئیس دیجیتال پیشرفته مرسدس بنز ، این ویژگی را در یک ویدئو توصیف کرد ، حتی تجربه رانندگی G را نشان می دهد.

بسته بازی و دفتر داخلی سامسونگ

سرانجام ، سامسونگ تصور کرد که “کابین خلبان دیجیتال” بسیار پیچیده ای برای ماشین به نظر می رسد و بخشی از پاسخ این است: صفحه نمایش های بزرگ تر. صفحه نمایش 49 اینچی هنگام رانندگی با یک پیکربندی نمای پایین در جلوی راننده قرار می گیرد ، اما وقتی ماشین با خیال راحت در جایی پارک می شود می تواند برای کارهای دیگر در جلو و مرکز قرار گیرد (امیدوارم). به این ترتیب ، شما می توانید از صفحه عظیم اتومبیل خود یک کنفرانس ویدئویی برگزار کنید ، با این ادعا که “من هرگز کار را متوقف نمی کنم و مرتباً سردرد می کنم.” یا می توانید بازی های ویدیویی انجام دهید.

صفحه بزرگ دیگری در صندلی عقب ظاهر می شود و به صورت عمودی به صورت افقی می چرخد ​​تا کودکان بتوانند به آنجا خیره شوند. سرانجام ، سامسونگ همچنین سلامتی مسافران را کنترل می کند و می تواند سیستم های داخل اتومبیل مانند چراغ ها را تغییر دهد تا به آنها کمک کند تا خنک شوند.


منبع: khabar-reza.ir

دیدگاهتان را بنویسید

Comment
Name*
Mail*
Website*